三明分公司的海洋工程之路
欄目:項目動態 發布時間:2016-09-07

628日上午10點,青島碼頭,隨著一聲響徹天際的汽笛聲,由我司三明分公司承建的俄羅斯北極YAMAL液化天然氣項目全球最大最復雜的LNG模塊順利離港,標志著三明分公司在海洋工程又邁出了堅實一步。

為了拓展業務渠道,三明分公司領導班子決定另辟一條生路,嘗

試性介入海洋工程,與美國MCDERMOTT公司合作,在中國大陸青島基地(QMW公司)先后承接了三個海洋工程項目。

20128月,三明分公司參與承建番禺35-1/35-2氣田海底管匯項目,本項目位于南海珠江口盆地,水深在195米至338米之間。這個項目由3個氣田組成,它們分別是番禺34-1氣田、番禺35-1氣田和番禺35-2氣田。主要生產設施包括一個綜合平臺、兩套水下生產系統以及13口生產井。我方參與的是兩套水下系統承建,項目質量要求高,按接近設備標準進行陸地上預制組裝并調試成功,再船運到南海沉入海底進行生產運行。

20144月,我司又承接了墨西哥JORD公司石油與天然氣系統海上自升式鉆井平臺模塊建造合同。該項目包括三個模塊的建造、預調試,交付后的模塊將被集成到一座自升式鉆井平臺上,橋接至Akal G1海工平臺,由墨西哥石油公司NuvoilPEMEX運營。

20159月,我司又中標YAMAL液化天然氣(LNG)項目,該項目是全世界最大、緯度最高的液化天然氣項目。位于俄羅斯北極地區的亞馬爾半島,地處嚴寒。雖然大面積被永凍層覆蓋,但該地區擁有極其豐富的天然氣儲量。項目共將開采天然氣井208口,分布于19個礦區。到20193條液化天然氣生產線建成后,該項目每年將可生產1650萬噸液化天然氣以及100萬噸凝析油。中石油擁有該項目20%的股份,絲路基金也擁有9.9%的股份。

三明分公司在YAMAL液化天然氣項目模塊施工中,承建的是一個包塊中的六個核心工藝模塊——分餾模塊的建造,總重約為1.2萬噸。這六個核心工藝模塊需經受零下50攝氏度惡劣工作環境的考驗, 加之油氣介質易燃易爆,質量技術要求極高,建造極其復雜。模塊內部工藝管線錯綜復雜,尤其是配備了數臺高達50米、重達300噸的大型壓力容器。這些巨無霸設備的安裝難度極高,要求精度不超過1毫米。安裝過程中更是要在空中翻轉180度,穿越數層甲板落座于基座上。我司員工在本項目中精工細作,力求完美,也表現出極強的專業能力和現場協調能力,在長32米、寬30米、高54米;重量達4428噸模塊上我司工人整齊如一,有條不紊工作,克服了工期緊張、施工難度大、大量交叉作業,按期、無事故及零尾項完成所承接的LNG平臺模塊的建造任務,獲得了包括大業主YAMGAZ SNC公司及QMW公司的高度贊賞。

經過三個海洋工程的學習與錘煉,我們積累了一些海洋工程的施工經驗,也培養了一批適應海洋工程施工的生力軍。(蘇焰)


日本真人啪视频免费视频_黄网站色视频免费大全_人成午夜大片免费视频